يېقىنقى يىللاردىن بۇيان، ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ ئوت ئاپىتى ئارقا-ئارقىدىن يۈز بېرىۋاتىدۇ، بولۇپمۇ ياز پەسلىدىكى يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا، ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ ئۆزلۈكىدىن ئوت ئېلىپ، ئوت ئاپىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى ئاسان!
جىددىي ئەھۋاللارنى باشقۇرۇش مىنىستىرلىكى ئوت ئۆچۈرۈش ئىدارىسى ئېلان قىلغان 2021-يىلدىكى دۆلەت ئوت ئۆچۈرۈش قۇتقۇزۇش ئەترىتىنىڭ سىگنال قوبۇل قىلىش ۋە ئوت ئاپىتى سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا، ئۆتكەن يىلى پۈتۈن مەملىكەتتە ئېلېكترلىك ۋېلىسىپىت ۋە ئۇنىڭ باتارېيەسىنىڭ ئىشلىمەسلىكى سەۋەبىدىن 18 مىڭغا يېقىن ئوت ئاپىتى ۋە 57 ئادەمنىڭ ئۆلۈمى دوكلات قىلىنغان. بۇ يىل يېرىم يىل ئىچىدە يەنتەيدە 26 ئېلېكترلىك ۋېلىسىپىت ئوت ئاپىتى يۈز بەرگەنلىكى خەۋەر قىلىنغان.
ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ ئوت ئاپىتىنىڭ بۇنچە كۆپ يۈز بېرىشىنىڭ سەۋەبى نېمە؟
ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ ئۆزلۈكىدىن كۆيۈشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئىسسىقلىق ئېقىپ كېتىشىدۇر. ئىسسىقلىق ئېقىپ كېتىش دەپ ئاتىلىدىغان بۇ خىل ئەھۋال ھەر خىل قوزغاتقۇچلارنىڭ كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان زەنجىرسىمان رېئاكسىيەسى. ئىسسىقلىق قىممىتى باتارېيەنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى مىڭلىغان گرادۇسقا كۆتۈرۈپ، ئۆزلۈكىدىن كۆيۈشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ باتارېيەلىرى ئارتۇقچە توك قاچىلاش، تېشىلىش، يۇقىرى تېمپېراتۇرا، توك يولىنىڭ قىسقا تۇتىشىشى، سىرتقى كۈچنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ئىسسىقلىق ئېقىپ كېتىشكە مايىل.
ئىسسىقلىقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى قانداق ئۈنۈملۈك ئېلىش كېرەك
كونترول قىلىنمايدىغان ئىسسىقلىقنىڭ پەيدا بولۇش سەۋەبلىرى كۆپ خىل بولىدۇ. شۇڭا، كونترول قىلىنمايدىغان ئىسسىقلىقنىڭ يۈز بېرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن كۆپ خىل ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىش كېرەك.
ئىسسىقلىقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى «ئىسسىقلىق». ئىسسىقلىقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئۈنۈملۈك ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، باتارېيەنىڭ مۇۋاپىق تېمپېراتۇرىدا ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن، يازدا يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا «ئىسسىقلىق» تىن ساقلانغىلى بولمايدۇ، شۇڭا لىتىي ئىئون باتارېيەسىنىڭ ئىسسىقلىققا قارشى تۇرۇش ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارىنى ياخشىلاش ئۈچۈن، بىز باتارېيەدىن باشلىشىمىز كېرەك.
ئالدى بىلەن، ئىستېمالچىلار ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل سېتىۋالغاندا لىتىي باتارېيەسىنىڭ ئالاقىدار ئالاھىدىلىكلىرىگە دىققەت قىلىشى، باتارېيە باتارېيەسىنىڭ ئىچكى ماتېرىياللىرىنىڭ تېمپېراتۇرىغا چىداملىقلىقى ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارىنىڭ ياخشى ياكى ئەمەسلىكىگە دىققەت قىلىشى كېرەك. ئىككىنچىدىن، ئېلېكترلىك ئاپتوموبىلنىڭ ئىچىدىكى باتارېيە بىلەن ئۇلانغان ئۇلىغۇچنىڭ تېمپېراتۇرىغا چىداملىقلىقى يۇقىرى ياكى ئەمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىشىمىز كېرەك، شۇنداق قىلىپ توك يولىنىڭ ئېچىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىشىمىز ۋە قىسقا توك يولىنىڭ يۈز بېرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشىمىز كېرەك.
كەسپىي ئېلېكترلىك ماشىنا ئۇلىغۇچ مۇتەخەسسىسى سۈپىتىدە، ئامئېشەكلىتىي ئېلېكترلىك ماشىنا ئۇلىغۇچلىرى ساھەسىدە 20 يىللىق تەتقىقات ۋە تەرەققىيات تەجرىبىسىگە ئىگە، ھەمدە Xinri، Emma، Y قاتارلىق ئېلېكترلىك ماشىنا كارخانىلىرىغا توك يەتكۈزۈش ئۇلىغۇچ ھەل قىلىش چارىلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ.adi قاتارلىقلار. Ames يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ ئۇلىغۇچ قىسمى ياخشى ئىسسىقلىققا چىداملىق، ھاۋارايىغا چىداملىق ۋە ئېلېكتر خۇسۇسىيىتىگە ئىگە PBT نى قوللىنىدۇ. PBT ئىزولياتسىيەلىك سۇلياۋ قېپىنىڭ ئېرىش نۇقتىسى 225-235.℃.
Amئېشەكتەجرىبىخانا
يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ ئۇلىغۇچلىرى ئوتقا چىداملىق دەرىجىسى سىنىقىدىن ئۆتكەن، ئوتقا چىداملىق ئىقتىدارى V0 ئوتقا چىداملىق دەرىجىسىگە يەتكەن، بۇ يەنە -20 ℃ ~ 120 ℃ ئەتراپىدىكى مۇھىت تېمپېراتۇرىسىغىمۇ ماس كېلىدۇ. يۇقىرىدىكى مۇھىت تېمپېراتۇرىسى دائىرىسىدە ئىشلەتكەندە، ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ ئاساسلىق قېپى يۇقىرى تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن يۇمشىمايدۇ، بۇنىڭ بىلەن قىسقا توك يولى پەيدا بولىدۇ.
باتارېيە ۋە ئۇنىڭ زاپچاسلىرىنى تاللاشتىن باشقا، ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل قۇۋۋەتلىگۈچلىرىنىڭ سۈپىتى، قۇۋۋەتلەش ۋاقتىنىڭ ئۇزۇن بولۇشى، ئېلېكترلىك ئاپتوموبىللارنى قانۇنسىز ئۆزگەرتىش قاتارلىقلار ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل لىتىي باتارېيەلىرىنىڭ بىخەتەرلىك ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈشنىڭ ئاچقۇچى.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 9-ئاينىڭ 5-كۈنى