01 خۇلاسە بىرىنچى: بۇ يۇقىرى دەرىجىدە بىر گەۋدىلەشكەن مېخاترونىك ھەرىكەتلەندۈرگۈچ.
پەقەت كۆرۈنۈشىگە قارىغاندا، بۇ بىرىكمە قېلىن مېتال سىلىندىرغا ئوخشايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، چۇۋۇۋېتىلگەندىن كېيىن، ئۇ تۆۋەندىكى قىسقىچلىق تارماق سىستېمىلارنى بىرلەشتۈرگەن تولۇق روبوت ھەرىكەت بىرلىكى سۈپىتىدە نامايان بولىدۇ:
- چوتكىسىز ماتور: ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنى ئايلىنىش مومېنتىغا ئايلاندۇرىدۇ
- ئازايتىش مېخانىزمى: ماتورنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆۋەن بۇراش مومېنتىنى تۇتاشتۇرۇش ئۈچۈن تۆۋەن سۈرئەتلىك يۇقىرى بۇراش مومېنتىغا ئايلاندۇرىدۇ
- MOS توك قوزغاتقۇچ: ئۈچ باسقۇچلۇق ماتورغا كونترول قىلغىلى بولىدىغان توك بىلەن تەمىنلەيدۇ
- ئاساسلىق كونترول MCU: ماتورنى كونترول قىلىش، سىگنال ئەۋرىشكىسى ئېلىش، ئالاقە ۋە قوغداش مەنتىقىسىنى ئىجرا قىلىدۇ.
- نۆۋەتتىكى ئەۋرىشكە ئېلىش: چىقىش بۇراش مومېنتىنى مۆلچەرلەيدۇ ۋە FOC كونترول قىلىشنىڭ ئاساسى بولۇپ خىزمەت قىلىدۇ.
- ماگنىتلىق كودلىغۇچ: ئايلىنىش بۇلۇڭى ۋە كۆپ ئايلىنىش ھالىتىنى بايقىيالايدۇ
- NTC تېمپېراتۇرا سېنزورى: ماتورنىڭ ئىسسىقلىق ھالىتىنى نازارەت قىلىدۇ
- ئالاقە ۋە خاتالىقنى تۈزىتىش ئىنتېرفېيسى: ئومۇمىي روبوت كونترول تورىغا ئۇلىنىدۇ ۋە زاۋۇت سىنىقى ۋە ئاسراشنى قوللايدۇ.
- مېتال قاپ ۋە چىقىش فىلانسى: روبوت ھەرىكىتى جەريانىدا قۇرۇلما يۈكىنى كۆتۈرىدۇ
بۇ ئىنسان شەكىللىك روبوت بىرىكمىلىرى بىلەن ئادەتتىكى ماتورلارنىڭ ئەڭ چوڭ پەرقىنى كۆرسىتىدۇ: ئۆلچەملىك ماتورلار پەقەت ئايلىنىشى كېرەك، روبوت بىرىكمىلىرى بولسا ئۇلارنىڭ ئورنى، چىقىرىش بۇراش كۈچى، ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسىنىڭ بىخەتەرلىك ئەھۋالى ۋە قالغان چىقىرىش سىغىمىنى دائىم بىلىشى كېرەك.
02 كۆرۈنۈشى ۋە قۇرۇلمىسى: بوش ئوق، مېتال قېپى ۋە يۇقىرى قاتتىقلىقتىكى چىقىش ئۇچى
2-رەسىم: تۇتاشتۇرۇش ئېغىزىنىڭ ئالدى تەرىپىدە چوڭ نومۇرلۇق چىقىش ئۇچى ئىشلىتىلگەن بولۇپ، زىچ بۇراما بىلەن چىڭ باغلانغان، ئوتتۇرىسىغا بىر تۆشۈك قويۇلغان.
ئەڭ كۆزگە كۆرۈنەرلىك سىرتقى ئالاھىدىلىك مەركىزىدىكى تۆشۈك. بۇ قۇرۇلما پەقەت بېزەكچىلىكلا ئەمەس، بەلكى ئۇ پۈتۈن روبوت لايىھىسى ئۈچۈن يۇقىرى ئەمەلىي پايدىلارنى ئېلىپ كېلىدۇ:
- توك سىمى، ئالاقە سىمى ۋە سېنزور سىمى قىسقا يوللارنى بويلاپ ماڭالايدۇ.
- سىم باغلاش ئۈسكۈنىلىرى كۆپ خىل ئۇلانغاندا، ئۇلارنىڭ ئاشكارىلىنىپ قېلىش ئېھتىماللىقى تۆۋەن بولىدۇ.
- چوڭ بۇلۇڭلۇق تۇتاشتۇرۇش ھەرىكىتى جەريانىدا سىملارنىڭ سۈرۈلۈپ كېتىش، تارتىلىپ كېتىش ياكى مېخانىزملارغا قىسىلىپ قېلىش خەۋپى تۆۋەنلەيدۇ.
- پۇت، بەل ۋە مۈرە قاتارلىق كۆپ ئەركىنلىك دەرىجىسىدىكى زاپچاسلار ئۈچۈن، بوشلۇق قۇرۇلما روبوتنىڭ ئومۇمىي يىغىش زىچلىقىنى ياخشىلاشقا ياردەم بېرىدۇ.
3-رەسىم: يان تەرەپتە كۆپ خىل ئىنتېرفېيسلار كۆرۈنۈپ تۇرىدۇ، بۇ ئۇلىنىش بىرلا ۋاقىتتا توك بىلەن تەمىنلەش، ئالاقە، خاتالىقنى تۈزىتىش ۋە زەنجىرسىمان ئۇلىنىشنى بىر تەرەپ قىلىدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
مېتال قاپ ۋە زىچ ئورۇنلاشتۇرۇلغان ئالدى ۋىنتلار بۇ ئۇلىنىشنىڭ زور مىقداردىكى قۇرۇلما يۈكىگە بەرداشلىق بېرەلەيدىغان قىلىپ لايىھەلەنگەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ئىنسان شەكىللىك روبوت ماڭغاندا، چۆكۈپ تۇرغاندا ياكى تۇرغاندا، ئۇنىڭ ئۇلىنىشلىرى پەقەت ماتور بۇراش كۈچىگىلا ئەمەس، بەلكى رادىئاتسىيە كۈچى، ئوق كۈچى، سوقۇلۇش يۈكى ۋە ۋاقىتلىق رېئاكسىيە بۇراش كۈچىگىمۇ بەرداشلىق بېرەلەيدۇ. شۇڭا، بۇ خىل مودۇللار ماتور، رېدۇكتور، ياستۇق ۋە چىقىرىش فىلانسىنى بىرلەشتۈرگەن بىر گەۋدىلەشكەن قۇرۇلما قۇرۇلمىسى سۈپىتىدە لايىھەلىنىشى كېرەك.
03 PCBA نىڭ ئومۇمىي ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى: بىر ئايلانما تاختىغا بىرلەشتۈرۈلگەن توك، كونترول، سېزىش ۋە ئالاقە توك يوللىرى
4-رەسىم: مودۇل PCBA تاختىسى
بۇ تاختىنى كەم دېگەندە تۆت فۇنكسىيە رايونىغا بۆلۈشكە بولىدۇ:
| فۇنكسىيە رايونلىرى | كۆرۈنگەن تەركىبلەر | ئىنژېنېرلىق فۇنكسىيەلىرى |
| كۈچ قوزغاتقۇچ رايونى | كۆپ خىل MOSFET، فازا سىملىق لېھىملەش ئۇلىنىشى ۋە R001 توك سېزىش قارشىلىقلىرى | ئۈچ باسقۇچلۇق چوتكىسىز ماتور ۋە ئۈلگە باسقۇچلۇق توكنى قوزغىتىدۇ. |
| ئاساسلىق كونترول ۋە لوگىكا رايونى | ST بەلگىسى قويۇلغان MCU، يان تەرەپتىكى قارشىلىق ۋە كوندېنساتورلار، كىرىستال ئوسسىللاتور ۋە خاتالىقنى تۈزىتىش تاختىلىرى | FOC ئالگورىزىمى، قوغداش مەنتىقى، ئالاقە ۋە ھالەت باشقۇرۇشنى ئىجرا قىلىدۇ |
| توك باشقۇرۇش رايونى | TLV767 | يۇقىرى ۋولتلۇق ئاپتوبۇسنى تۆۋەن ۋولتلۇق كونترول توك مەنبەسىگە ئايلاندۇرىدۇ |
| ئالاقە ۋە خاتالىقلارنى تۈزىتىش رايونى | USB-C、SWD、CANH/CANL、تاختا ئارىلىقىدىكى ئۇلىغۇچ | خاتالىقنى تۈزىتىش، مىكرو سوفتنى چاقماقلاش، روبوت ئالاقىسى ۋە سىناق قىلىش ئۈچۈن |
بىر قانچە تەپسىلاتلار
P+ ۋە P- ئاساسلىق توك كىرگۈزۈش ئۈسكۈنىسى بولۇپ خىزمەت قىلىدۇ. ئۇلىنىش نۇقتىلىرىدىكى قېلىن مېتال تېرمىناللار بۇ يولنىڭ چوڭ توك ئۆتكۈزىدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ. ئەسلى توكنى ئىشلىتىش ناھايىتى مۇھىم.AMASS XT30 2+بۇ يەردە 2 ئۇلىغۇچ بار؛ ساختا ئالماشتۇرۇلغان مەھسۇلاتلار ئېرىش ۋە ئېلېكتر ئۇلىنىشى ناچار بولۇش خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
تاختا ئۈستىدىكى USB-C ۋە SWD بەلگىلىرى پەقەت پېچەتلەنگەن ماتور قوزغاتقۇچ رولىنى ئويناشتىن كۆرە، خاتالىقنى تۈزىتىش، مىكرو سوفتنى چاقماقلاش ۋە زاۋۇت سىنىقىنى قوللايدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرىدۇ.
ئاساسلىق كونترول چىپى رايونىدا ST بەلگىسىنى كۆرگىلى بولىدۇ، يىپەك ئېكران STM32G4 يۈرۈشلۈكلىرى بىلەن ئوخشاش. بۇ يۈرۈشلۈك ماتور كونترول قىلىش قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ، يۇقىرى سۈرئەتلىك ADC، ئىلغار ۋاقىت ئۆلچەش ئەسۋابلىرى، PWM چىقىش ئەسۋابلىرى، سېلىشتۇرغۇچلار ۋە مەشغۇلات كۈچەيتكۈچلىرى بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، بۇلار FOC ئالگورىزىملىرىنى يولغا قويۇشقا ئەڭ ماس كېلىدىغان سىرتقى بايلىقلار.
بۇ يەردىكى ئاچقۇچ يۇقىرى ئىقتىدارلىق مەخسۇس چىپ ئىشلىتىشتە ئەمەس، بەلكى پۈتۈن PCBA نىڭ ياخشى قۇرۇلمىلىق رايونلاشتۇرۇش مەنتىقىسىدە: يۇقىرى توك ئىزلىرى ئىمكانقەدەر قىسقا ساقلىنىدۇ، توك ئەۋرىشكىسى توك يولى توك باسقۇچىغا يېقىن قويۇلىدۇ، كونترول ۋە ئالاقە توك يولى نىسبەتەن تۆۋەن شاۋقۇنلۇق رايونلارغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان، ھەمدە بارلىق ئۇلىغۇچلار ئاسان يىغىش ئۈچۈن تاختىنىڭ گىرۋىكىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان.
04 توك قوزغاتقۇچ: 3 باسقۇچلۇق MOS كۆۋرۈكى ئۇلىنىشنىڭ چىقىرىش مومېنت سىغىمىنى بەلگىلەيدۇ
5-رەسىم: ئۈچ باسقۇچلۇق ماتور سىملىرى MOS توك بۆلىكىگە مەركەزلىك ئۇلانغان بولۇپ، ئەۋرىشكە ئېلىش قارشىلىقلىرى، قوزغاتقۇچلار ۋە سۈزگۈچ زاپچاسلىرى ئۇنىڭ ئەتراپىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان.
بۇ بىرلەشمە قوزغاتقۇچ ئۈچ باسقۇچلۇق چوتكىسىز ماتورلار ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئۈچ باسقۇچلۇق BLDC ماتورلىرىنى يۇقىرى ئىقتىدارلىق كونترول قىلىش ئۈچۈن ئادەتتە ئۈچ يېرىم كۆۋرۈك تەلەپ قىلىنىدۇ، بۇ ئۈچ باسقۇچلۇق ئىنۋېرتېرنى شەكىللەندۈرىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئەڭ ئاز بولغاندا ئالتە قۇۋۋەتلىك MOSFET بار. كۆپ خىل چوڭ ئورالمىلىق MOS ئۈسكۈنىلىرى.قېزىش قۇتىسىبۇ ئارخىتېكتۇرىغا ماس ھالدا، ئۈچ باسقۇچلۇق چىقىش لېھىم نۇقتىلىرىنى ئوراپ تۇرىدىغان PCBA دا كۆرۈلىدۇ.
ئۈچ باسقۇچلۇق كۆۋرۈكنىڭ ئىشلەش مەنتىقىسىنى تۆۋەندىكىدەك ئاددىيلاشتۇرغىلى بولىدۇ:
باتارېيە ياكى ئاپتوبۇس توك بېسىمى P+ ۋە P- ئارقىلىق يەتكۈزۈلىدۇ؛ MOS يېرىم كۆۋرۈكلىرىنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك ئالماشتۇرۇشى DC توك بېسىمىنى ئۈچ باسقۇچلۇق توكقا ئايلاندۇرىدۇ؛
ئۈچ باسقۇچلۇق توك ماتورنىڭ ئورالمىلىرىغا كىرىپ، ئايلىنىدىغان ماگنىت مەيدانى ھاسىل قىلىدۇ؛ كونتروللىغۇچ كودلىغۇچنىڭ ئورنى ۋە توك ئىنكاسىغا ئاساسەن PWM خىزمەت دەۋرىيلىكىنى ئۈزلۈكسىز تەڭشەيدۇ؛
ئاخىرىدا، بۇ ئۇلىنىشنىڭ نىشان بۇراش مومېنتى، سۈرئەت ياكى ئورۇننى چىقىرىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ.
بۇ بۆلەكنىڭ ناچار لايىھەلىنىشى بىر قاتار ئادەتتىكى مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ: ھەددىدىن زىيادە MOS قىزىش، تۆۋەن سۈرئەتلىك تەۋرىنىش، كۈچلۈك بۇراش دولقۇنى، ساختا ھەددىدىن زىيادە توك قوغداش قوزغاتقۇچ ۋە كودلىغۇچ ياكى ئالاقە توك يولىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان EMI توسقۇنلۇقى. شۇڭلاشقا، روبوت ئۇلىنىشى ئۈچۈن ئېلېكتر تاختىسى لايىھىلەش ئادەتتىكى كىچىك ماتور قوزغاتقۇچ تاختىسىغا قارىغاندا تېخىمۇ قىيىن.
6-رەسىم: TLV767 توك بېسىمى تەڭشىگۈچنى تاختىدا، ئىندۇكتورلار، كوندېنساتورلار ۋە بىر قانچە تۆۋەن توك بېسىمى زاپچاسلىرى بىلەن بىللە كۆرگىلى بولىدۇ.
توك بىلەن تەمىنلەش دەرىخىنىمۇ تەھلىل قىلىشقا ئەرزىيدۇ. TLV767 قاتارلىق LDO تەڭشىگۈچلىرى ۋە «100» بەلگىسى قويۇلغان توك ئىندۇكتورلىرى PCB دا كۆرۈنىدۇ. 48V دەرىجىلىك ئۇلىنىشلارنىڭ قوللىنىش ئەھۋالىنى كۆزدە تۇتقاندا، تۆۋەن توك بېسىملىق سىستېمىنىڭ پەقەت LDO ئارقىلىق يۇقىرى توك بېسىمىدىن بىۋاسىتە تۆۋەنلىشىنىڭ ئېھتىماللىقى يوق دەپ قاراشقا بولىدۇ. بۇنىڭ ئورنىغا، تۆۋەندىكىگە ئوخشاش توك بىلەن تەمىنلەش قۇرۇلمىسى قوللىنىلىدۇ:
يۇقىرى ۋولتلۇق ئاپتوبۇس → تۆۋەن ۋولتلۇق ئۆزگەرتىشنى ئالماشتۇرۇش → تۆۋەن ۋولتلۇق رېلىس (5V / 3.3V قاتارلىقلار) → ئىككىنچى دەرىجىلىك LDO تەڭشەش / يەرلىك شاۋقۇننى سۈزۈش
بۇ توك قۇرۇلمىسى تېخىمۇ ئەقىلگە مۇۋاپىق. MCU، كودلىغۇچ، ئەۋرىشكە كۈچەيتكۈچ ۋە ئالاقە قوبۇللىغۇچلىرى پاكىز، مۇقىم تۆۋەن توك بېسىمى تەلەپ قىلىدۇ، MOS ئالماشتۇرغۇچلىرى ۋە ماتورنىڭ باسقۇچلۇق لىنىيىسى بولسا كۈچلۈك شاۋقۇن پەيدا قىلىدۇ. ئەگەر تۆۋەن توك بېسىمى توك مەنبەسىنىڭ يېتەرلىك توسقۇنلۇققا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى بولمىسا، تۇنجى بولۇپ پەيدا بولىدىغان خاتالىقلار ئادەتتە ماتورنىڭ خاتالىقى ئەمەس، بەلكى بۇلۇڭنىڭ تۇيۇقسىز سەكرىشى، ئالاقە ئۈزۈلۈپ قېلىشى ياكى ئېقىم ئەۋرىشكە ئوقۇش نەتىجىسىنىڭ ئۆزگىرىشى.
05 توك ۋە تېمپېراتۇرا سېزىش: روبوت ئۇلىغۇچلىرى چىقىش مومېنتىنى ھەقىقىي ۋاقىتتا نازارەت قىلىشى كېرەك
7-رەسىم: كۆپ خىل R001 تۆۋەن قىممەتلىك سېنزور قارشىلىقلىرى ئۈچ باسقۇچلۇق توك بۆلىكىنىڭ ئاستىدا.
بۇ تاختىدا R001 زاپچاسلىرى ئىنتايىن مۇھىم بولۇپ، ماتورنىڭ باسقۇچلۇق توكى ياكى ئاپتوبۇس توكىنى ئۆلچەشتە ئىشلىتىلىدىغان مىللىئوم دەرىجىلىك تۆۋەن قىممەتلىك سېزىمچان قارشىلىقلارنى (ئادەتتە 1 mΩ) ئىپادىلەيدۇ. توك سېزىمچانلىقى روبوت ئۇلىنىشى ئۈچۈن يېپىق ئايلانما كونترولنىڭ يادروسىنى تەشكىل قىلىدۇ، چۈنكى BLDC ماتورىنىڭ چىقىش بۇراش كۈچى ئۇنىڭ باسقۇچلۇق توكى بىلەن كۈچلۈك مۇناسىۋەتلىك.
يەنى، كونتروللىغۇچ ئۇلىنىشنىڭ چىقىرىش مومېنتىنى «تەخمىنلىمەيدۇ»؛ ئەكسىچە، ئۇ سېزىمچان قارشىلىقتىكى كىچىك ۋولتاج چۈشۈشىنى ئۆلچەش ئارقىلىق توك كۈچىنى ھېسابلايدۇ:
سېزىمچان قارشىلىقتىكى توك بېسىمىنىڭ چۈشۈشى → كۈچەيتىش ۋە سۈزۈش → ADC ئەۋرىشكىسى → توك ھېسابلاش → FOC بۇراش مومېنتىنى كونترول قىلىش
بۇ سىگنال زەنجىرىنىڭ توغرىلىقى تۆۋەندىكىلەرگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ:
بۇراش مومېنتىنى كونترول قىلىش توغرىلىقى: ئەگەر نۆۋەتتىكى مۆلچەر توغرا بولمىسا، بۇراش مومېنتى توغرا بولمايدۇ.
تۆۋەن سۈرئەتلىك سىلىقلىق: يۇقىرى ئەۋرىشكە ئېلىش شاۋقۇنى تۆۋەن سۈرئەتتە تەۋرىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئارتۇق توك قوغداش: ئاستا ئىنكاس MOSFET لارنى كۆيدۈرۈۋېتىشى مۇمكىن، ھەددىدىن زىيادە سەزگۈر تەڭشەكلەر بولسا ساختا قوغداش قوزغاتقۇچلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ئىستراتېگىيىسى: ئۇزۇن مۇددەتلىك يۇقىرى توك ماتورنىڭ ئورالمىسى، MOSFET ۋە توك سېزىش قارشىلىقلىرىنىڭ بىرلا ۋاقىتتا تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئورۇنلاشتۇرۇش نۇقتىسىدىن قارىغاندا، توك سېزىش قارشىلىقلىرىنى MOSFET ۋە باسقۇچ سىملىرىغا يېقىن قويۇش يۇقىرى توك ھالقىسىنى قىسقارتىدۇ، بۇ پارازىت ئىندۇكسىيە ۋە ئەۋرىشكە ئېلىش خاتالىقىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ. ھەر بىر باسقۇچنىڭ يېنىغا نۇرغۇن كىچىك قارشىلىق ۋە كوندېنساتورلار ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ، ئادەتتە دەرۋازىنى سۈمۈرۈش، ئەۋرىشكە ئېلىش سۈزۈش، قوزغاتقۇچنى مۇقىملاشتۇرۇش ۋە يەرلىك ئايرىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
تېمپېراتۇرانى بايقاش ئوخشاشلا مۇھىم. MOTOR NTC بەلگىسى ماتورنىڭ ئىچىگە ياكى ئورالمىلىرىغا يېقىن جايدا ئورنىتىلغان تېرمىستورنى كۆرسىتىدۇ. ئىنسان شەكىللىك روبوت ئۇلىنىشى ئۈچۈن، تۆۋەن سۈرئەتلىك يۇقىرى بۇراش كۈچىدە ئىشلەش، ئۇزۇنغا سوزۇلغان ستاتىك ساقلاش ۋە تۇرۇپ ياكى چۆكۈپ تۇرغاندا ۋاقىتلىق تەسىر قىلىش قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى تېمپېراتۇرىنىڭ كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئۆرلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. NTC كونتروللىغۇچنىڭ تېمپېراتۇرىغا ئاساسەن ئۈچ خىل ئاساسلىق ئىقتىدارنى ئىجرا قىلىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ:
توك چەكلىمىسى: تېمپېراتۇرا ئۆرلىگەندە ئەڭ چوڭ چىقىرىش توكىنى تۆۋەنلىتىش؛ تۆۋەنلىتىش: ئۇزۇن مۇددەت ئېغىر يۈك ئاستىدا ئەڭ يۇقىرى بۇراش مومېنتىنى تۆۋەنلىتىش؛
قوغدىغۇچى ئۆچۈرۈش: تېمپېراتۇرا بىخەتەرلىك چېكىدىن ئېشىپ كەتكەندە خاتالىق ھالىتىگە كىرىڭ.
بۇ يەنە كەسپىي روبوت ئۇلىغۇچلىرى ئۈچۈن زۆرۈر بولغان ئاساسىي ئىقتىدار. تېمپېراتۇرا يېپىق دەۋرىيلىك كونترول بولمىسا، ئۇلىغۇچ يۇقىرى چوققا بۇراش كۈچى بولسىمۇ، ئۇزۇن ۋاقىت ئىشەنچلىك ئىشلىيەلمەيدۇ.
06 ئورۇن بەلگىلەش: قوش ماگنىتلىق كودلىغۇچ ۋە چىشلىق چاقلار يەككە بۇرۇلۇش بۇلۇڭىنى كۆپ بۇرۇلۇشلۇق ئورۇن ئوقۇشىغا ئۆزگەرتىدۇ
PCBA نى چىقىرىۋەتكەندىن كېيىن، ئارقا تەرىپىدە بىر يۈرۈش كىچىك چىشلىق قۇرۇلمىلارنى كۆرگىلى بولىدۇ. بۇلار ئاساسلىق تۆۋەنلىتىش چىشلىقلىرى ئەمەس، بەلكى بۇلۇڭ بايقاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ياردەمچى مېخانىزملار.
8-رەسىم: كونترول تاختىسىنىڭ ئارقا تەرىپىدىكى چىشلىق چاق ۋە ماگنىتلىق كودلىغۇچ رايونى
9-رەسىم: مەركىزىي ئوقنىڭ ئايلىنىشى قوشنا ئىككى چىشلىق چاقنىڭ ماس قەدەمدە ئايلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
قۇرۇلما جەھەتتىن، مەركىزىي ئوقنىڭ ئايلىنىشى ئىككى كىچىك چىشلىق چاقنى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ. ھەر بىر كىچىك چىشلىق چاقنىڭ مەركىزىگە ماگنىتلىق زاپچاس ئورنىتىلغان بولۇپ، PCBA نىڭ ئارقا تەرىپىدىكى ماس كېلىدىغان ئورۇنلارغا ماگنىتلىق كودلىغۇچ ئىچكى چىزىق ئورنىتىلغان. ماگنىتلىق كودلىغۇچلار ماگنىت مەيدانىنىڭ بۇلۇڭلۇق ئۆزگىرىشىنى ئۆلچەيدۇ، بۇ ئوپتىكىلىق تور دىسكىسىغا بولغان ئېھتىياجنى يوقىتىدۇ. ئۇلار ماي بۇلغىنىشى ۋە چاڭ-توزانغا چىداملىق بولۇپ، تولۇق يېپىق روبوت ئۇلىنىشى ئۈچۈن تېخىمۇ ماس كېلىدۇ.
10-رەسىم: قوش چاقلىق ۋە قوش كودلىغۇچ قۇرۇلمىسى بۇلۇڭلۇق ئېنىقلىقنى ياخشىلايدۇ ھەمدە كۆپ بۇرۇلۇش ھالىتىنى بايقاشقا شارائىت ھازىرلايدۇ.
بۇ يەردە ئەڭ كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولغىنى «قوش چاقلىق + قوش ماگنىتلىق كودلىغۇچ» سەپلىمىسى. ئۇنىڭ قىممىتى يۇقىرى ئېنىقلىق ئۈچۈن پەقەت ئىككىنچى سېنزور قوشۇشتىنلا ئېشىپ كېتىدۇ؛ ئۇ كۆپ قېتىملىق مۇتلەق ئورۇن كودلاش لايىھىسىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇشى مۇمكىن:
بىرلا ماگنىتلىق كودلىغۇچ 0–360° ئىچىدىكى بۇلۇڭلارنى توغرا ئۆلچەيدۇ؛
شۇنداقتىمۇ بىر بوغۇم كۆپ قېتىم ئايلىنىشى مۇمكىن، بىر قېتىملىق ئايلىنىش كودلىغۇچ ئۆزى ئايلىنىش سانىنى بېكىتەلمەيدۇ؛
ئەگەر ئىككى چىشلىق چاقنىڭ چىش سانى ياكى چىشلىق چاق نىسبىتى ئوخشىمىسا، ئۇلار ۋېرنىيېرغا ئوخشاش مۇناسىۋەت ھاسىل قىلىدۇ؛
ئىككى بۇلۇڭلۇق ئوقۇشنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق، كونتروللىغۇچ مۇتلەق ئورۇننى تېخىمۇ كەڭ دائىرىدە ھېسابلايدۇ.
بۇ قۇرۇلما ئىنسان شەكىللىك روبوتلارغا زور قىممەت بېرىدۇ. توك ئۆچۈرۈلگەندىن كېيىن، پۇت، قول ياكى بەل بوغۇملىرى سىرتقى كۈچلەر تەرىپىدىن يۆتكىلىپ كېتىشى مۇمكىن. قايتا توك بىلەن تەمىنلەشتە، كەڭ كۆلەمدە ئۆيگە قايتىش ھەرىكىتى تەلەپ قىلىدىغان بوغۇملارنىڭ ئۈنۈمى تۆۋەن بولۇپ، بىخەتەرلىك خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. كۆپ قېتىملىق مۇتلەق ئورۇن سېزىش ئىقتىدارى توك ئەسلىگە كەلگەندىن كېيىن بوغۇملارنىڭ دەرھال ھالەت سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئېلىشىغا يول قويىدۇ.
07 مېخانىكىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ: ماتور، رېدۇكتور ۋە چىقىرىش ئوقىنىڭ ئىخچام قاتلاملىق ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى
11-رەسىم: مەركىزىي رايوندا ماتورنىڭ ۋالى ۋە يادرولۇق مېخانىكىلىق يەتكۈزۈش يولى بار.
مېخانىكىلىق قەۋەتنى تەكشۈرۈشكە باشلىغاندا، ماتورنىڭ ۋالى، ستاتور ئورالمىسى، روتور قۇرۇلمىسى ۋە رېدۇكتورنىڭ ئۇچى بىرلا مەركىزىي ئوق بويىچە يىغىلغان. بۇ بىرلەشتۈرۈلگەن ئۇلىغۇچلارنىڭ ئادەتتىكى لايىھىلەش ئۇسۇلى: ماتور ئەمدى سىرتقى ئايرىم زاپچاس ئەمەس، بەلكى ئۇلىغۇچ قۇرۇلمىسىنىڭ ئايرىلماس بىر قىسمى.
12-رەسىم: چىقىش ئۇچىنىڭ ئىچىدە زىچ ھالقىسىمان چىشلىق چاقلار، ماي ۋە تۇتاشتۇرۇش قۇرۇلمىلىرى كۆرۈنىدۇ.
چىقىش ئۇچىدا چوڭ ھالقىسىمان چىشلىق چاقلار، مايلاش مايى ۋە كۆپ نۇقتىلىق ئۇلىنىش قۇرۇلمىلىرىنى كۆرگىلى بولىدۇ. تولۇق چىشلىق چاق باسقۇچلىرى تولۇق ئاشكارىلانمىغان بولسىمۇ، كۆرۈنگەن قۇرۇلما يۇقىرى ئازايتىش نىسبىتىگە ئىگە ئىخچام چىشلىق ئازايتىش ئۈسكۈنىسىنى كۆرسىتىدۇ. ئۇنىڭ يادرولۇق رولى پەقەت ماتورنىڭ ئايلىنىشىنى ئاستىلىتىشتىن كۆپ مۇرەككەپ، چۈنكى ئۇ بىرلا ۋاقىتتا تۆۋەندىكى تەلەپلەرنى قاندۇرۇشى كېرەك:
يۇقىرى تۆۋەنلىتىش نىسبىتى: ماتورنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك ئايلىنىشىنى تۆۋەن سۈرئەتلىك، يۇقىرى بۇراش مومېنتىغا ئايلاندۇرۇڭ؛
تۆۋەن ئارقا تەسىر: ئورۇن كونترول قىلىش خاتالىقى ۋە ئارقىغا قايتىش يولىنىڭ تەسىرىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈڭ؛
يۇقىرى قاتتىقلىق: روبوت ھەرىكىتى جەريانىدا سىرتقى كۈچ ۋە سوقۇلۇشلارغا بەرداشلىق بېرىدۇ؛
ئۇزۇن مۇددەتلىك خىزمەت مۇددىتى: ئۇزۇنغا سوزۇلغان تەكرارلىنىدىغان ھەرىكەت ئاستىدا كونترول قىلغىلى بولىدىغان چىشلىق چاقنىڭ ئۇپرىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ؛
ئىشەنچلىك مايلاش: ماينى تىشلىق چاق، ياستۇق ۋە پېچەتلەرنى تەكشى تارقىتىڭ.
13-رەسىم: روتور ئارىلىق ئوققا ئۇلانغان بولۇپ، ماتورنىڭ چىقىرىش قۇۋۋىتى بۇ ئارىلىق ئوق ئارقىلىق كېيىنكى قوزغاتقۇچ باسقۇچلىرىغا يەتكۈزۈلىدۇ.
14-رەسىم: ماتورنىڭ ستاتور تۆمۈر يادروسى ۋە مىس ئورالمىلىرى كۆرۈنۈپ تۇرىدۇ.
ماتور بۆلىكىدە مىس ئورالمىسى، ستاتور تۆمۈر يادروسى ۋە روتور قۇرۇلمىسىنى كۆرگىلى بولىدۇ. بۇ خىلدىكى ئۇلىغۇچلار ئادەتتە يۇقىرى بۇراش مومېنتى زىچلىقىغا ئەھمىيەت بېرىدۇ، بۇ دېگەنلىك چەكلىك ھەجىم ئىچىدە ئەڭ چوڭ بۇراش مومېنتىنى يەتكۈزۈشنى كۆرسىتىدۇ. بۇ نىشان ماگنىتلىق توك يولى، ئورالمىسى، ئىسسىقلىق تارقىتىش، ياستۇق تىرەش ۋە رېدۇكتور ماسلاشتۇرۇشنى بىرلا ۋاقىتتا ئەلالاشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ.
شۇنداقتىمۇ، يۇقىرى بۇراش مومېنتى زىچلىقى ئۆزئارا ماسلىشىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ: قويۇق ئىسسىقلىق توپلىنىشى، يىغىشقا بولغان بەرداشلىق بېرىشچانلىقىنىڭ يۇقىرى سەزگۈرلۈكى، ياستۇق ۋە چىشلىق چاقلارغا تېخىمۇ مۇرەككەپ بېسىم يۈكى، شۇنداقلا تېخىمۇ مۇقىم كونترول ئالگورىزىملىرى. بىرىكمە ماتور، توك يولى تاختىسى ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ ئاددىي بىرىكمىسى ئەمەس، بەلكى زىچ ئۇلانغان بىر گەۋدىلەشكەن سىستېما.
08 كەسپىي تەھلىل: بىرلەشمە مودۇللارنىڭ ھەقىقىي تېخنىكىلىق قىيىنچىلىقلىرى
بۇ بىرلەشمە مودۇلنىڭ پارچىلىنىپ كەتكەن قۇرۇلمىسىدىن قارىغاندا، ئۇنىڭ كەسپىيلىكى ئاساسلىقى بەش جەھەتتىن ئەكس ئەتكەن.
1. قۇۋۋەت زىچلىقى
ماتور، رېدۇكتور، قوزغاتقۇچ تاختىسى ۋە ئورۇن بەلگىلەش ئۈسكۈنىسىنى چەكلىك دىئامېتىر ئىچىدە بىرلەشتۈرۈش قۇرۇلما بوشلۇقىغا ئىنتايىن قاتتىق چەكلىمە قويىدۇ. MOSFET، ئەۋرىشكە ئېلىش قارشىلىقى، توك زاپچاسلىرى ۋە ئۇلىغۇچلارنىڭ ھەممىسى بوش ئوق لايىھەسىنىڭ ئەتراپىغا ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى كېرەك. بۇ لايىھە يۇقىرى توك ئۆتكۈزۈشنى ماسلاشتۇرۇشى ۋە سىگنال توك يولى ئۈچۈن تۆۋەن شاۋقۇنلۇق يول يۈرۈش بوشلۇقىنى ساقلاپ قويۇشى كېرەك.
2. يېپىق دەۋرىيلىك كونترول
ئۇ ئوچۇق ئايلانما قوزغاتقۇچ بىلەن ئىشلىمەيدۇ، ئەمما بىرلا ۋاقىتتا كۆپ خىل ئىنكاس سىگنالىغا تايىنىدۇ:
- كودلىغۇچلاردىن كەلگەن بۇلۇڭلۇق ئىنكاس
- نۆۋەتتىكى ئەۋرىشكە ئېلىش پىكىرلىرى
- تېمپېراتۇرا ئىنكاسى
- ئالاقە بۇيرۇقى پىكىر-تەكلىپلىرى
بۇ سىگناللار بىرلىكتە چىقىش بۇراش مومېنتى، سۈرئىتى ۋە ئۇلىنىش ئورنىنى باشقۇرىدۇ. ھەر قانداق بىر ئۇلىنىشتىكى ئارتۇق شاۋقۇن پۈتۈن مودۇلنىڭ نورمالسىز ئىشلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، مەسىلەن، تىترەش، قىزىپ كېتىش، ئاستا ئىنكاس قايتۇرۇش ياكى ساختا قوغداش قوزغىتىشى قاتارلىقلار.
3. ئىسسىقلىق لايىھىسى
ئىسسىقلىق قۇۋۋەت MOSFETلىرى، ئەۋرىشكە ئېلىش قارشىلىقلىرى، ماتورنىڭ ئورىمىلىرى ۋە رېدۇكتورنىڭ ئىچىدىكى سۈركىلىش كۈچى ئارقىلىق ھاسىل بولىدۇ. توك يولى تاختىسى ئۇلىنىش ئىچىگە ئورنىتىلغان بولۇپ، ئىسسىقلىق تارقىتىش شارائىتى چەكلىك، شۇڭا ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش يولى مېتال قاپ، ئۇچ قاپاق ۋە ئىچكى قۇرۇلما زاپچاسلىرى تەرىپىدىن بىرلىكتە ھاسىل قىلىنىشى كېرەك.
4. مېخانىكىلىق قاتتىقلىق ۋە ئارقىغا چېكىنىش
ئىنسان شەكىللىك روبوت بوغۇملىرى پەقەت ئايلىنىش ئۈچۈنلا ئەمەس، بەلكى يۈكنى ئىشەنچلىك كۆتۈرۈش ئۈچۈنمۇ تەلەپ قىلىنىدۇ. تۇرغاندا، ماڭغاندا ياكى چۆكۈپ ئولتۇرغاندا، بوغۇملار يۈك ئاستىدا مۇقىم ئورۇن ۋە بۇراش مومېنتىنى ساقلىشى كېرەك. رېدۇكتورنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئارقىغا سوقۇلۇشى ياكى چىقىرىش قاتتىقلىقىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى پۇت تىرەشنىڭ مۇقىمسىزلىقى، مېخانىكىلىق تەۋرىنىش ۋە ناچار ھالەت كونترول ئىقتىدارىنىڭ پەيدا بولۇشىغا سەۋەب بولىدۇ.
5. كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىش ۋە مۇلازىمەت قىلىش ئىقتىدارى
روبوتلار بىر قېتىملىق تەجرىبىخانا ئۈلگىلىرى ئەمەس. پۈتۈن ماشىنىنىڭ ئومۇمىي قۇرۇلۇش ئىقتىدارى كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىلغاندىن كېيىن خاتالىقلارنى تېز دىئاگنوز قويۇش، مىكرو سوپكا يېڭىلاش ۋە مودۇللارنى ئالماشتۇرۇشقا باغلىق.
AMASS يۇقىرى توك ئۇلىغۇچ ئەقلىي روبوت چارىلىرىنىڭ ئىچكى باتارېيە، ماتور ۋە ئېلېكتر كونترول ئۇلىنىشلىرىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2026-يىلى 7-ئاينىڭ 4-كۈنى